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全国最低工资标准出炉

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20251111

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过40.˗ˏˋ♡ˎˊ˗0万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际,。,。,。货邮吞吐量更是阿拉木· ᴥ ·图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中•ᴥ•规模最小的兰州中川•ᴗ•机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ座航站楼之和。

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体量不及西安°꒰'ꀾ'꒱°的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交ʕ•̫͡•ོʔ通งง คค中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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反ʚɞღღ观乌鲁木齐，偏居西北一隅งง คค的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁˙ϖ˙木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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对西北城市来说，机场的作用尤为εïз重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机ฅ ฅ场打造枢纽，˙ϖ˙形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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兰州机场T1+T2面积°꒰'ꀾ'꒱°8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐/****/机场T1+T2+T3面积18.4•ᴥ•8万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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